vineri, 7 octombrie 2016

MTB in Tara Luanei, ep 1

Vineri 7 octombrie 2016
Ora 4:30 incepe Aventura pe doua roti in Tara Luanei. Dar pentru asta m-am trezit la 3:30  si pina la gara am pedalat. Cu citeva ore inainte a plouat iar acum asfaltul este ud. In Ploiesti Sud cumpar bilet de tren pentru mine(cca 10 lei) si unul pentru calutul meu(5 LEI). Treptat trenul se aglomereaza cu navetisti si scolari. Imi vine greu sa cred cit de devreme se trezesc tinerii pentru a urma cursurile liceului. Pe drum profit de priza electrica si mai incarc telefonul odata cu navigarea pe internet.
In gara Buzau am de asteptat o ora, urmind sa merg cu un motor particular, transferoviar. Fac haz cu mecanicul trenului fiindca dupa indicator trenul ducea la Bucuresti, ceea ce eu nu doream. Putin inghetat si cu biletele luate(Halta Setu, 9,5 ron si inca unul pentru bicicleta) sui in tren si incerc sa ma odihnesc insa peisajul din Valea Buzaului nu imi da liniste. Este o zona diferita fata de valea Prahovei. Aici calatoresti printre dealuri care sint parca fara sfirsit.
Statia Pirscov...suie coechipierul de nadejde Dan Oancea, fauritorul de traseu.
Vremea senina ne incurajeaza in indeplinirea proiectului/
Dupa 67km coborim in Halta Setu, un satuc de munte.
Oamenii, casele, bicicletele si carutele te trimit in trecut. Timpul parca s-a oprit iar oamenii care nu-si vind terenurile traiesc o lume de basm: livada, animalele turla unei bisericute aflata pe o ulita in curba. Oprim intr-o livada unde servim cite un mar autentic. Felicitari celor care mai sint proprietari de fructe autohtone.
Mergem paralel si aval cu Buzaul pina la intersectia cu Valea Sibiciului.
Asfaltul dispare si parasim un satuc unde o casa are ca gard un zid de piatra de peste 100 de ani. Ziua se anunta magnifica insa niciunul dintre noi nu stim cum este drumul.
Traseul este partial asfaltat si foarte rar circulat. Uneori apar munti nisiposi in plin proces de erodare iar micile piraie au albia colorata in functie de minereurile aflate in stratul acvifer.
Intram in  satul Colti, singurul loc din Europa unde a fost gasit chihlimbar. Citeva capre traverseaza soseaua ceea ce ar putea fi amuzant. Capite de fin, copii iesind de la scoala sau cite un trovant printre bucati de cherestea intregesc peisajul din zona. Mai departe parasim asfaltul si urcam pieptis spre o culme.
Tinta noastra este Satul Vavalucile.
Pasaje de catarare pe bicicleta sau push-bike. Oprim la o fintina cu cumpana. Oamenii isi pastreaza obiceiul si sint primitori, vorbitori. Alegem sa nu urmam linia catre satul Alunis intrucit continuarea spre Poiana Cozancea ar fi mult prea pieptis.
Peisajul spre Muscelu Caramanesti este deosebit, stim ca sintem pe drumul bun dar avem de impins la pedale.
Catina, macese, tufe paducel strajuiesc drumul bolovanis si prafuit. Aflam ca in Muscel, un tinar din Bucuresti si-a cumparat o casa batrineasca si locuieste aici pe model stramosesc.Cine are probleme aici pe deal le rezolva cu tuica. Iar cine nu bea tuica aici in sat e considerat ciudat. Tinerii au o sursa buna de alcool de la niste batrini care inca folosesc tehnologia si reteta primita de la alti batrini.
Este cu fratele lui si entuziasti ne ospateaza cu produse naturiste. Au internet, PC, apa curenta, scuter si multe idei. Mergem cu ei la Izvorul de Fier, locul unde stramosii, dacii, veneau sa se trateze. Zeolitii ar putea fi un tratament corporal ce pot muta sufletul in alta dimensiune. Muntele de aici ar valora mult daca cei doi l-ar valorifica.
Bem si noi apa si odata cu primele picaturi de ploaie coborim rapid spre Buzioru. Este tirziu, iar fratii din catun ne informeaza asupra ursilor sau a ciinilor. Renuntam azi la vizita asezarilor rupestre(care dateaza de la 1270).
Bicicleta mea sufera, piesa de ghidaj a lantului de la foi s-a strimbat asa ca nu mai pot schimba cum trebuie la deal. Drum deosebit pina in Valea Balaneasa la buzioru. Ploua si e aproape intuneric. Pedalam, deal, vale si hop, politia ne opreste exact cind sa iesim de pe drumul asfaltat. Stam in ploaie pina primim avertismentele. Ce moment gretos. Sintem oameni...si noi stam in ploaie?!
Sosim la cabanuta in satul Lunca Frumoasa. Urmeaza ploaie pina simbata la prinz cind anulam planurile.
Iata traseul http://www.gpsies.com/map.do?fileId=apgjblhftcgkpkug

si albumul https://photos.google.com/album/AF1QipNOx5-Mpx3cKKM4d58HztBobQQMU4tH9FAC1zho
http://youtu.be/MYWzLgMVi9g
Link film

luni, 3 octombrie 2016

Catararea si ploaia

Luni 3 octombrie 2016
Plecam pentru citeva zile sa facem catarare. Vremea? Se anunta ploaie si chiar zapada. Hm
Oprim sa facem o incalzire la Cariera din Poiana Tapului.
Vremea pare stabila, punem ceva echipament pe noi si in sacose si urcam pieptis pina la trasee.
Stinca este perfecta, calcarul suficient de aderent si uscat. Urc in Dexter grad 6, ah ce placere ca pierd primul spit iar coechipierul Dan Oancea nu apuca sa comenteze ca eu am si asigurat la al doilea. Traseul este usor cu exceptia ultimilor metri unde trebuie sa faci miscari intinse ori sa te tragi in bucle si sa fii inalt. Recunosc ca in graba mea m-am atins de ultimele 2-3 spituri.............Asigur, revin salam lasind buclele in perete si urmeaza Dan sa urce in mansa.
Foarte distractiv. Intre timp soseste si un grup de tineri care urca in Joni Bravo. Noi ne hotarim sa continuam cu Didi din a carui intrare s-a desprins placa pe care scria denumirea traseului.
Aleg o intrare cu pasi mai grei si pina asigur la primul piton parca imi ia o vesnicie. Pasi draguti care te incurajeaza. Iesirea este la fel de tare ca in Dexter. Pina trec coarda prin asigurarea finala incepe ploaia asa ca hotarim sa culeg tot echipamentul de pe traseu. Stam la baza unui copac pina inceteaza ploaia.
Apoi  dupa zvintarea stincii, propun sa reluam catararea. Urc mecanic in cap de coarda, mai mult ajutind-ma de spituri. In acest fel, reuseste si Dan sa faca traseul. Apoi stringem si coborim la masina.
Montam cortul in Valea Cerbului.
Marti 4 octombrie 2016
ne trezim hotariti sa urcam la refugiul Costila. Mincam de graba, stringem cortul si plecam spre Caminul Alpin, dar....acolo incepe ploaia care ne retine pina la ora 9.
Prognoza arata ca azi vom avea si o fereastra uscata asa ca pornim cu ultimele picaturi.  Dupa aroape 2 ore sintem in zona Vilcelului Pietros unde incepe grindina.
Ne echipam repede si plecam insa, spre bucuria noastra, ploaia se opreste definitiv!
Ajunsi la refugiu, ne echipam si pornesc cap de coarda in traseul Fisura Intrerupta, grad 4A
Ajuns la primul piton decid sa revin la baza stincii si sa imi pun ciorapii. Este prea frig pentru a catara direct in espadrile. Ultima data am urcat lungimea prin august cind mi s-a parut usor. Acum aderenta e scazuta.
Asigur piton dupa piton si fac repede traversarea spre regrupare. Se pregateste Dan care urca in mare parte la liber.
Ne inghesuim in regrupare si ma pregatesc pentru lungimea 2, visata din nov 2011.
Merg spre spituri dar mai sus incep niste pasi mai grei care cer o calculare a miscarilor si balans. Stau si fac calcule. Nu sint pregatit pt unele miscari. Calculez...si cind sa dea eroare, prind o priza si ma asigur in alt piton.
Urmeaza o traversare ascendenda diagonal stinga spre fisura finala. Nu imi vine sa cred...ceva din mine vrea sa renunte!
Aranjez coarda printr-un piton cu inel si cobor in regrupare. Sosim la platforma, dam rapel, stringem bagajul si coborim la Busteni.
Stim ca miercuri va fi ploaie si zapada prin Bucegi asa ca ne deplasam in Cheile Risnoavei.
Miercuri 5 octombrie 
Azi am in plan sa urcam Pintenul Magarului si Creasta Generalului dar pe la 8:30 incepe ploaia care se transforma pentru timp scurt in lapovita.
Fac o plimbare spre Poiana Inului sa admir padurea imbracata in straiele toamnei. Intre timp vin 2 baieti care scot mult echipament pentru ziua urmatoare cind vor avea un team building. Ploua tare, e frig iar planul nostru s-a naruit.

Plecam spre valea Prahovei iar in Pasul Risnoavei conducem pe ninsoare. Iarba e albita de primii fulgi. Veselie mare si aranjam ca vineri sa facem o bicicleala in Tara Luanei.

Link Album foto https://photos.google.com/album/AF1QipOLMJT2hVEc0bG4pOzJhPn1afhms_hNdbqD-yCW
Link film
https://youtu.be/Ws0cICmwnwE